售后丨天冷了,爱车发动机比你更怕冷
2019/11/8 9:23:06 来源:浙中在线/汽车频道 点击进入浙中车友会

好好的天气,说冷就冷了,北方的朋友们已经率先穿起了厚外套,可你的爱车准备好对抗低温了吗?


天越冷,越要拒绝“芯”冷
车主们都知道,发动机非常“怕热”,BMW普遍使用高强化发动机,正常行车时温度可达90~100°C,随时需要冷却液进行冷却。

可每到寒冬,发动机又变得非常“怕冷”,因为冷却液可能在严寒天气中结冰,从而胀裂散热器或冻坏发动机气缸及气缸盖。为了保障发动机在严寒中正常运转,高品质的防冻冷却液就必不可少了。

挑选防冻液,不能只看重“防冻”
我们通常把防冻冷却液称为防冻液,BMW原厂防冻液以乙二醇为基础液,同时加入多种添加剂,在保证优秀的防冻性能的基础上还能提供优秀的防沸防腐蚀性能:
防冻
常用的BMW原厂防冻液冰点可使冰点低至约-40℃,以保证车辆冷却系统不会在各种低温严酷条件下冻坏,您可以根据自己的车型选择不同防冻液。
防沸
若防冻液温度过高,会使发动机部件的强度下降,降低机油润滑效果,加剧发动机磨损,甚至造成发动机因拉缸或爆缸而报废。而BMW原厂防冻液沸点一般在104℃-108℃,实际使用中因为压力增加,防冻液的沸点可提高至130℃,以此保证高温情况下不会沸腾。
防腐蚀
发动机内部的腐蚀会加剧磨损,同时腐蚀磨损产生的金属残渣会进入发动机的燃烧系统、润滑系统、散热系统,进一步造成磨损,甚至直接导致发动机损坏。BMW原厂防冻液含有硅酸盐,可以在冷却系统的金属上形成保护层,防止表面腐蚀、气蚀及结垢;防冻液中的缓蚀剂组分还能够防止非金属材料(橡胶、塑料等)出现溶解、鼓胀、老化等情况。

出现这些问题,可能是忘了换防冻液
防冻液对发动机提供长期保护,即使防冻液变质,一时也不会发现异常影响。

但长此以往,您会发现水管接头处出现渗漏,橡胶水管有轻微裂痕,拆下水管,还会发现金属水管内有腐蚀痕迹,甚至防冻液变得粘稠,严重时还会将水箱腐蚀漏水,或者堵塞暖风水箱,造成暖风不热

这是由于构成防冻液的乙二醇在长期高温作用下转化为乙酸,乙酸与缓蚀剂作用就会逐渐减少防腐性能;同时,防冻液中的添加剂将随时间耗尽,防腐、防溶胀等作用都会随之减弱;另外,乙二醇浓度降低会导致防冻液的冰点升高,无法有效保护发动机。

因此,即使BMW原厂防冻液拥有可靠品质,仍需定期检查并在必要时更换,为发动机提供不间断的安心保护。


防冻液使用TIPS


防冻液的效果取决于是否正确使用,需按照BMW授权经销商的建议周期检查并及时添加或更换防冻液,以维持防冻液在发动机内的体积,保持防冻液的洁净度和系统的密封性。

不恰当地使用未认证的冷却液可能会引起腐蚀、泄漏等不可逆的损害。而BMW原厂防冻液已经过各种条件物性测试、与冷却系统零部件的防腐测试、兼容测试等多项测试,可安心使用。

相较无水冷却液,尽量选择BMW原厂防冻液。无水冷却液的基础液仅有丙二醇,而原厂防冻液的基础液为乙二醇和水,水的导热能力远远高于丙二醇,更利于发动机散热。

寒冷的冬季,是对驾驶乐趣的挑战,更是对车辆性能的考验,祝您在BMW原厂防冻液的助力下,无需顾虑天气状况,尽享驾驶乐趣。

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宝马集团是全世界成功汽车和摩托车制造商引领者之一,作为一家历史悠久的全球性公司,宝马集团生产高品质、高质量产品。目前宝马在中国已拥有超过610家经销商网点,覆盖全国近300个城市。
截止2018年12月,宝马集团在中国市场累计销售639,953辆BMW和MINI汽车,同比增长7.7%;其中,刚刚过去的12月当月销售62,895辆,同比增长20.9%。自1994年宝马集团正式进入中国市场以来,已经有超过400万消费者选择了BMW和MINI汽车。
宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担社会责任为基石。因此,宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的责任与可持续性发展策略,全面的产品责任以及明确的环保承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。
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