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这款SUV豪华程度完爆途观还赚老美钱

2016/2/27 17:10:18 来源:金华热线·汽车频道 浏览量:431

 别克在其它国家的市场上,销量都不怎么样,唯独在国内靠着不错的行驶品质,拿下了非常不错的市场成绩,甚至可以和大众媲美。而旗下的主力suv&mdash&mdash昂科威甚至被业界赋予了&ldquo途观终结者&rdquo的称号。而最近昂科威出口北美的消息更是让上汽通用挣足了眼球。

白色昂科威.jpg

        昂科威在2015年初上市,轴距达到了2750mm,定位中型suv,但是价位却与途观等紧凑级suv看齐。先行上市的是全系标配2.0t发动机和四驱系统的28t型号,定价26.99-34.99万,此后1.5t的20t型号上市后,把价格门槛拉低至22万不到。

        虽然别克是美系品牌,但是对别克比较熟悉的都知道,目前别克在中国销售的大部分主力车型都是欧宝的血统出身,是不折不扣的欧洲车。而昂科威是通用集合了全球资源,包括欧洲和中国的团队共同研发的。
无论是外观还是内饰,昂科威都非常注重营造豪华感。外观的直瀑中网,内饰大面积的钢琴烤漆面板、镀铬饰条的运用都透露出了其重视体验感的一面。前排座椅宽大舒适,表现出了美系车独有的优势。

        越级的车身尺寸,带来了充足的后排空间,而且后排座椅同样也是宽大舒适,但是作为中级suv,没有7座车型是个遗憾。长达4.67米的车长,带来了充裕的行李箱空间。
2.0t、1.5t的动力总成均采用了涡轮增压和直喷技术,1.5t的发动机匹配的是7速双离合,而2.0t匹配的是6at,马力达到260匹,工信部的综合油耗达到了百公里8.8l。

        昂科威不但舒适性、操控性能兼顾,而且车身的隔音和滤震性能也是别克的看家级别,非常优秀,唯独底盘的隔音略显单薄。

        28t的车型全系标配全系标配esp和坡道辅助系统,后桥带限滑差速器,兼顾了不错的越野性能。顶配车型则配备陡坡缓降、直线稳定性控制、弯道制动控制、发动机阻力矩控制和翻滚感应等。
昂科威在车身尺寸、轴距大小、装备水平等方面表现突出,而且多年的耕耘,也为别克品牌打造出了相对高端的形象。而出口北美更是为其品质做出了良好的背书。
 
 

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